Audi 3.0 Diesel: Sachverständigengutachten bestätigt Kundenbeschwerden

Anfahrtsverzögerung, Ruckeln und Dieselnageln sind Mängel!

Audi 3.0 TDI: Sachverständigengutachten bestätigt Mängel beim 3-Liter Dieselaggregat

Im ersten gerichtlichen Verfahren gegen AUDI wegen des seit dem Modelljahr 2019 auf dem Markt angebotenen 3.0 Liter Dieselaggregat 50 TDI liegt jetzt ein vom Landgericht Nürnberg-Fürth in Auftrag gegebenes Sachverständigengutachten vor. Dieses bestätigt:

  • Der Motor entwickelt im Stand und auch bei niedriger Drehzahl ein „Dieselnageln“, das nahezu dem Motorgeräusch eins Vier-Zylinder-Dieselmotors entspricht
  • Sowohl beim Start aus dem Stillstand mit schlagartiger gewünschter Beschleunigung als auch im Fahrbetrieb bei schneller gewünschter Beschleunigung mit Kick-down weist das Aggregat eine Anfahrtsverzögerung von 1,8 – 2,0 Sekunden auf.
  • Die Anfahrtsverzögerung bei spontaner Beschleunigung von 1,8 bis 2,0 Sekunden ist aus gutachterlicher Sicht in manchen Fahrsituationen als gefährlich zu bezeichnen.
  • Die Anfahrtsverzögerung bei spontaner Beschleunigung von 1,8 bis 2,0 Sekunden ist aus gutachterlicher Sicht in manchen Fahrsituationen als gefährlich zu bezeichnen.
  • Der Antrieb „ruckelt“ im Bereich von 50 km/h bis 70 km/h bei einer Drehzahl um die 1.000 U/min

Wenn auch Sie einen Audi 50 mit 3.0-Liter Motor haben, wenden Sie sich an Rechtsanwalt Alexander Holtz, der Ihnen mit Fachwissen kompetent zur Seite steht.

Kraftfahrzeugbundesamt untersucht Audi A6, Q7 und Q8 auf Sicherheitsprobleme

Pressemeldung: Erneute Probleme bei Audi A6, Q7 und Q8

München-Bogenhausen, den 18. Juli 2019

Kraftfahrzeugbundesamt untersucht Audi A6, Q7 und Q8 auf Sicherheitsprobleme

Erneut steckt die Ingolstädter Audi AG in Schwierigkeiten. Nach den bekannten Schummel-Vorwürfen gegen den Hersteller bei der Manipulation von Abgaswerten betrifft es nun Fahrzeuge mit dem bekannten 3.0 Liter-Dieselmotor 50 TDI und 286 PS. Nun geht es um Untersuchungen des Kraftfahrzeugbundesamtes wegen des Verdachts eines Verstoßes gegen das Produktsicherheitsgesetz.

Die in den Modellen A6, Q7 und Q8 verbauten Antriebe sind im niedertourigen Bereich nicht nur für ein ausgeprägtes „Nageln“ bekannt, sondern haben auch eine erhebliche Anfahrtsverzögerung, auch bekannt als „Turboloch“. Dies führt im Straßenverkehr zu erheblichen sicherheitsrelevanten Problemen.

HML Holtz, die bekannte Wirtschaftskanzlei mit Sitz in München-Bogenhausen, hat bereits erste Klagen von Audi-Besitzern beim Landgericht Nürnberg/Fürth eingericht und führt Verhandlungen über die Wandlung von Leasing-Verträgen, der Rückgabe von Kauf-KFZ und über Nutzungsentschädigungen unzufriedener Kunden.

Als Besitzer eines

  • Audi A6 mit 3.0 Liter Dieselaggregat (50 TDI)
  • Audi Q7 mit 3.0 Liter Dieselaggregat (50 TDI)
  • Audi Q8 mit 3.0 Liter Dieselaggregat (50 TDI)

können Sie sich vertrauensvoll an die Kanzlei HML Holtz in München-Bogenhausen wenden oder eine Mail an turboloch@hml-law.com senden.

Download: Pressemeldung Audi Juni 2019

Abgasskandal: Warum das KBA bei Audi so lange weggesehen…

Bericht des Handelsblatts vom 30.06.2019 .

Der Fall Audi zeigt – im Abgasskandal agierte das Kraftfahrt-Bundesamt äußerst kraftlos. Audi täuschte offenbar die Prüfer.

DüsseldorfUwe H. kannte seinen Goethe. Am 16. Mai 2003 verschickte der Audi-Manager aus der Softwareentwicklung fröhlich per E-Mail einen selbst verfassten „Erlkönig anno 2004“ an zahlreiche Kollegen. Das Versmaß eher holprig, die Reime gequält – aber der Inhalt war äußerst brisant. „Defeat Device, komm her zu mir! Gar schöne Spiele spiel ich mit dir; Manch“ Schweinerei liegt auf der Hand, die ich will verdecken mit ’nem Hystereseband.“ Den gesamten Artikel finden Sie im Link.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/der-vw-konzern-im-dieselskandal-warum-das-kba-bei-audi-so-lange-weggesehen-hat/24505576.html?ticket=ST-2019800-Fgnamj6FNEkgbwBf1jLv-ap2